Новый участок "салатовой" ветки откроем в начале 2016 года

Заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин пообещал, что участок Люблинско-Дмитровской линии от станции "Марьина роща" до "Петровско-Разумовской" будет открыт в начале следующего года.

"До конца года мы планируем закончить строительную часть, а запуск полноценного движения уже будет в начале 2016 года. Работы идут тяжело, это самая тяжелая у нас ветка, она находится на глубине 60 метров, работы идут в сложнейших геологических условиях", – заявил он.

М. Хуснуллин отметил, что, несмотря на крайне сложные условия строительства, в частности на огромный приток воды, в длину линия уже проложена от начала до конца:  

"Приходится замораживать фактически все вокруг, и если мы идем там по полметра, по 70 см в день, то это очень большая победа. Это, конечно, влияет на сроки строительства, хотя внутренняя проходка уже закончена, во всяком случае, полгода назад я всю эту линию пешком прошел полностью. Уже сделана отделка, и тоннели, и шпалы".

Напомним, ранее заместитель гендиректора ОАО "Мосметрострой" Олег Мельников заявлял, что на новом отрезке Люблинско-Дмитровской линии поезда начнут курсировать уже к сентябрю этого года.

От "Марьиной рощи" до "Петровско-Разумовской" к концу лета >>

Тянуть "салатовую" ветку подземки на север столицы метростроевцы начали в 2011 году. На участке от "Марьиной Рощи" до "Петровско-Разумовской" должны расположиться еще две станции: "Бутырская" и "Фонвизинская". Позже планируется ввести в строй еще три станции: "Окружную", "Верхние Лихоборы" и "Селигерскую".