Больше не допустим в метро аварий с человеческими жертвами

В московском метро больше не случится чрезвычайных происшествий, связанных с гибелью людей из-за технологических сбоев в работе подземки. Такое заявление сделал руководитель крупнейшего транспортного предприятия столицы Дмитрий Пегов, вспоминая события 15 июля 2014 года, когда в утренний час пик на "синей" ветке три переполненных вагона превратились в груду искореженного металла.

"Я думаю, что подобных трагедий, которая произошла год назад, в московском метрополитене не повторится", - подчеркнул Д. Пегов.

Он отметил, что эта авария заставила руководство Московского метрополитена изменить целый ряд "внутренних технологических процессов, при которых обслуживается инфраструктура".

Напомним, трагедия годичной давности произошла в столичной подземке на перегоне между станциями "Славянский бульвар" и "Парк Победы" Арбатско-Покровской линии. Из-за технического сбоя три вагона метропоезда на скорости сошли с рельсов и врезались в бетонную стену тоннеля. В результате происшествия погибли 24 человека, более 270 получили травмы различной степени тяжести. Аварийно-спасательные работы длились почти трое суток, все это время движение поездов на западном участке "синей" ветки было нарушено.

Как мэр Москвы обещал наказать виновных >>

Основной версией катастрофы стало недопустимое соединение рельсовой стрелки и отсутствие должного контроля за выполнением этой технической операции. Четырем работникам метро, в том числе дорожному мастеру и его помощнику, были предъявлены обвинения по статье 263 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц). Степень их вины определит суд, который начался на минувшей неделе.

Срок трудового контракта, заключенного правительством Москвы с Д. Пеговым, истекает 22 июля 2019 года.