Обещание
В метро появятся вагоны со сквозным проходом
В скором будущем пассажиры Серпуховско-Тимирязевской и Калининской линий московского метро начнут привыкать к новым поездам, в которых будет предусмотрена возможность сквозного прохода из головы в хвост состава. Как заявил в телеинтервью первый заместитель руководителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Гамид Булатов, в 2014 году будет закуплено около 300 таких вагонов.
Он добавил, что в новом подвижном составе увеличится количество сидений для пассажиров. Эти поезда также будут оборудованы более совершенными информационными табло и системой кондиционирования.
Кроме того, по словам Г. Булатова, до конца текущего года столичные власти намерены провести конкурс на поставку примерно двух тысяч вагонов для эксплуатации на линиях подземки, которые будут построены к 2020 году.
История статусов
- Активно
Начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов заявил, что один из таких "сплошных" составов - 81-760А - успешно прошел испытания в ночное и внепиковое время на разных линиях метро, и уже в конце января 2015 года на Серпуховско-Тимирязевской линии будут курсировать три поезда со сквозными проходами.
"Это достаточно современный и перспективный состав. В новом поезде учтены все требования предъявляемые пассажирами, такие как кондиционирование воздуха, удобные сиденья, и, что самое важное, теперь из первого вагона можно с легкостью пройти в последний, что очень удобно для пассажиров", - отметил глава московской подземки.
- Активно
Первый поезд со сквозным проходом появился на Серпуховско-Тимирязевской линии.
Вот так выглядит поезд со сквозным проходом. Фото сделано нами летом на Метровагонмаше pic.twitter.com/PchAcxeNbH
— Саша Усольцев (@usolt) 15 января 2015 - Не выполнено
Запущенный "сквозной" поезд вскоре был снят с линии и отправлен якобы на "брендирование".
Между тем заместитель начальника Независимого профсоюза работников метрополитена Валерий Собачкин сообщил, что "по нашим данным, у поезда действительно не хватает ряда документов, связанных с безопасностью — в том числе пожарной. Именно поэтому 15 января он начал работу, проехался с пассажирами по Серпуховско-Тимирязевской линии, а потом был отправлен в депо — до тех пор, пока не получит все необходимые бумаги".
Комментариев пока нет.