Закон "о защите флага" внесем в Госдуму к сентябрю

Законопроект о недропользовании, согласно которому транспортирующие нефть и газ морские суда должны ходить под российским флагом, будет направлен в Госдуму РФ к сентябрю, сообщил заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский. По его словам, сейчас документ находится на рассмотрении правительства России.

"Мы будем стараться, чтобы законопроект до новой сессии был внесен в Госдуму, а дальше все зависит от депутатов. У нас задача, чтобы он к сентябрю (2015 года. - Ред.) попал в Думу и готовился к первому чтению", — заявил представитель Минтранса.

Ранее Олерский сообщал, что закон об обязательном сопровождении груза флагом РФ касается только судов, перевозящих добываемую на российском шельфе нефть, а также сжиженный природный газ, причем независимо от места его добычи — шельф или материк.

На другие суда, обеспечивающие работу на шельфе (суда снабжения, сейсморазведочные суда. - Ред.), документ не распространяется, однако сохраняется "требование приоритетности российского флага".

"Мы подготовили законопроект <…>. Там много новелл, одна из главных — защита российского флага в первую очередь при перевозках газа независимо от его происхождения — либо это шельф, либо континент, и перевозки нефти на внутреннем шельфе. Наша позиция, что, наверное, с сухими грузами пока рано ограничивать, у нас нет торгового предложения нашего флота под российским флагом", — рассказывал Олерский.

Он отметил: законопроектом предусматривается, что суда флота, обеспечивающего шельфовые проекты, смогут ходить под иностранным флагом, но для этого потребуется отдельное разрешение.

"Защищая интересы отечественного судостроения, мы должны думать и о тех задачах, которые решают наши недропользователи. Зачастую потребность в таком флоте возникает на короткий промежуток времени, поэтому настаивать на императиве российского флага неправильно", — пояснил представитель министерства.

Сегодня под российским флагом транспортируются порядка 4−6% российских грузов. Новое законодательство позволит "выйти из 10%", отметил Олерский.