Обещание
Резкого расширения зоны платной парковки больше не будет
Зона платной парковки автомобилей в Москве, занявшая с 25 декабря 2014 года всю территорию внутри Третьего транспортного кольца и затронувшая еще 25 улиц за его пределами, больше не будет расти такими темпами. В этом заверил жителей столицы ее мэр Сергей Собянин.
"Это уже точно не будет каким-то глобальным расширением. Речь может идти о каких-то наиболее напряженных точках возле транспортно-пересадочных узлов, каких-то крупных офисов, торговых центров", - пояснил градоначальник.
Он напомнил, что для принятия решения о распространении зоны платной парковки на какую-либо столичную территорию требуется соответствующая инициатива от муниципальных депутатов, одобренная местными жителями. "Никаких предложений пока на этот счет в правительство не поступало", - добавил мэр.
Ранее заместитель столичного градоначальника Максим Ликсутов подчеркивал, что возможное расширение зоны платной парковки в Москве никогда не коснется жилых массивов и дворов.
Эксперимент с платной парковкой машин в центре мегаполиса начался в 2013 году. На сегодняшний день ее стоимость в пределах Бульварного кольца составляет 80 рублей в час, между Бульварным и Садовым кольцами – 60 рублей, в зоне от Садового до Третьего транспортного кольца - 40 рублей в час. Жители центральных улиц могут получить разрешение на парковку за 3 тысячи рублей в год.
Благодаря внедрению платной парковки Москва не только получила источник дополнительного дохода в городскую казну. По данным столичных властей, нововведение поспособствовало существенному увеличению скорости в центре города и примерно на 25% уменьшило загрузку дорог. В то же время, многие автомобилисты отмечают, что улучшение ситуации было заметно лишь в первые месяцы, а теперь большого эффекта от платных парковок не наблюдается.
Срок должностных полномочий С. Собянина на посту мэра Москвы истекает в сентябре 2018 года.
Комментариев пока нет.