Программа "Народный гараж" не получила ожидаемой популярности среди московских автовладельцев и не исправила ситуацию с нехваткой парковочных мест в столице, сообщила пресс-секретарь департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Жанна Терехова "Российской газете".
Причиной этого стала планово-экономическая недоработка вопроса. По словам Тереховой, при постройке "народных гаражей" не был учтен спрос на объекты такого характера в районе их возведения. В то же время, платежеспособность населения оказалась ниже запланированной. Как результат, многие уже построенные гаражи, предназначенные для продажи, пустуют.
На сегодняшний день в Москве на 4,2 миллиона официально зарегистрированных автомобилей приходится 1,38 миллиона парковочных мест. При этом не учитываются машины, приезжающие в столицу из других регионов. На фоне такой ситуации простаивание многоярусных парковок недопустимо. Поэтому департамент транспорта решает вопрос об использовании созданной инфраструктуры. Одним из вариантов решения проблемы пустующих "народных гаражей" является сдача в краткосрочную и долгосрочную аренду машиномест местным жителям.
Ранее сообщалось, что купить парковочное место в "народном гараже" можно будет примерно за 350 тысяч рублей, пишет Lenta.ru. Предполагалось также, что стоимость машиноместа будет варьироваться в зависимости от района, где построен паркинг - от 250 тысяч рублей в спальных районах Москвы до 600 тысяч рублей в центре города.
Программа "Народный гараж" создавалась с целью обеспечения жителей столицы парковочными местами. Проект был запущен в 2009 году. Сами строения представляют собой многоярусные постройки высотой в восемь этажей. Парковочные места в "народных гаражах" не отделены перегородками, их площадь составляет не менее 14 квадратных метров. Число машин, которое вмещают "народные" парковки, составляет от 100 до 500 единиц.
Комментарии
Комментариев пока нет.