Министерство транспорта России подготовило законопроект, по которому со всех грузовиков, чья масса превышает 12 тонн, планируется взимать деньги за каждый пройденный километр по федеральным трассам. Платный проезд станет компенсацией за порчу "тяжеловесами" дорожного полотна.
Для этого, сообщается на сайте министерства, чиновники предлагают создать операторскую службу, которая будет отвечать за сбор денег с владельцев грузовых автомобилей и компаний, специализирующихся на грузоперевозках, а также оснащать салоны фур бортовыми компьютерами для фиксации перемещения машин и начисления платы.
Стоимость проезда предлагается определить правительству России. Сейчас ведется разговор о тарифе в 3,5 рубля за километр, отмечает Lenta.ru.
"В случае поломки, неисправности, утери, кражи бортового устройства, ровно как и в случае отсутствия возможности получить бортовое устройство до выезда на автомобильную дорогу общего пользования федерального значения оператор системы взимания платы рассчитывает плату в счет возмещения вреда исходя из заявленного владельцем транспортного средства маршрута следования транспортного средства при условии наличия денежных средств на лицевом счете владельца транспортного средства.
Движение транспортного средства без бортового устройства допускается при условии его последующего получения в указанном пункте на пути следования, либо в случае возврата бортового устройства оператору системы взимания платы непосредственно перед выездом за пределы государственной границы Российской Федерации", - говорится в тексте законопроекта.
Для учета таких автомобилей будет создана специальная система взимания платы, в которой владелец грузовика должен будет зарегистрировать свое транспортное средство.
"В целях обеспечения контроля за внесением платы оператор системы и контрольно-надзорные органы осуществляют обмен информацией (данными) в отношении транспортных средств", - отмечается в документе.
Инициатива чиновников вызвала недоумение со стороны владельцев большегрузных автомобилей.
"У нас существует норма нагрузки на ось, исходя из которой строится дорожное полотно. За превышение нагрузки платить нужно, но просто за движение автомобилей - нет. Дороги строятся для того, чтобы возить по ним в том числе и грузы. Иначе надо вводить налог и на движение детской коляски, которая в теории также разрушает полотно", - заявил "Коммерсанту" лидер межрегионального профсоюза водителей профессионалов Александр Котов.
Комментарии
Комментариев пока нет.