Средняя скорость поездов Российский железных дорог (РЖД) снизилась примерно на 10%. В годовом отчете, размещенном на официальном сайте компании, сообщается, что средняя скорость движения грузовых составов за 2011 год составила 10,3 километра в час с учетом сопутствующих операций, что на 1,05 километра меньше по сравнению с 2010 годом. Скорость с учетом погрузки и разгрузки составов составила 37,1 километра в час, то есть сократилась на 4,1 километра в час.
Главной причиной снижения движения грузовых перевозок в отчете РЖД называется износ локомотивов и инфраструктуры. При этом сегодня газета "Ведомости" со слов представителя компании отмечает, что железнодорожная инфраструктура, сложившаяся еще в СССР, не рассчитана на работу двух тысяч операторов, которые мешают друг другу. Такая ситуация сложилась после того, как год назад Российские железные дороги лишились своего парка вагонов в результате реформы отрасли, основной задачей которой была демонополизация рынка железнодорожных перевозок. Тогда на рынок были допущены частные владельцы вагонов, а весь парк РЖД был передан дочерним операторам, писал "Коммерсант".
Стоит отметить, что в прошлом году к РЖД было предъявлено в 2,7 раза больше претензий, чем в 2010 году, пишет "РБК daily". В денежном исчислении сумма их за 2011 год превысила семь миллиардов рублей, из них выплатили около двух миллиардов компенсаций.
Между тем, РЖД планирует запустить Wi-Fi и телевидение в поездах дальнего следования на восьми популярных маршрутах уже в ближайшие два месяца, сообщает портал Comnews. Пока эти услуги будут оказывать сотовые и спутниковые операторы, а в 2013 году дочерняя компания РЖД - ОАО "Федеральная пассажирская компания" (ФПК) - выберет постоянного провайдера.
Комментарии
Комментариев пока нет.