Власти Москвы решили не закрывать монорельсовую дорогу, единственную в России, до 2015 года. Об этом заявил сегодня руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
По его словам, после 2015 года в том районе столицы должна появиться новая ветка метро, после чего и будет приниматься решение о дальнейшей судьбе монорельса. "Если пассажир уйдет туда (В метро. - Ред.), то будем отдельно принимать решение. Нам пока закрывать то, что есть, не нужно", - цитирует Лискутова РИА Новости.
Московская монорельсовая транспортная система была построена в 2004 году на севере столицы. Трасса проходит по эстакаде на высоте около 6 метров от ВВЦ до станции метро "Тимирязевская". На линии шесть станций, расстояние между которыми 700-800 метров. Ежедневно монорельс перевозит порядка 10 тысяч пассажиров.
Еще в августе 2007 года бывший начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев заявил, что "монорельс не оправдал себя", поэтому, мол, эксперимент будет завершен навсегда, напоминает Lenta.ru. По некоторым оценкам, он обошелся городу в 6,3 миллиарда рублей.
Комментарии
Комментариев пока нет.