1 ноября на дорогах Москвы начинают работать три новые выделенные полосы для общественного транспорта. Это участки от Комсомольского проспекта до проспекта Вернадского, на Профсоюзной улице от улицы Гарибальди до МКАД и на Варшавском шоссе от первого микрорайона Щербинки до кольцевой дороги, поясняют "Вести". До начала 2013 года планируется ввести еще семь полос, отмечает портал Аргументы.ру.
Эксперты отмечают как позитивные, так и негативные стороны нововведения. Так, наиболее эффективными называют выделенные полосы на Люблинской улице, Ленинском проспекте и Варшавском шоссе.
"Они не дублируются линиями метрополитена. Плюс к этому, они расположены в местах, где часто затруднено дорожное движение, поэтому эффект от них будет максимальным, - поясняет руководитель направления общественного транспорта экспертного центра Probok.net Александр Чекмарев. — Проблемы будут на Алтуфьевском шоссе, на Профсоюзной улице, на отдельных участках проспекта Вернадского. Потому что если на трехполосной дороге сделана выделенная полоса, то для остальных участников движения останется только два ряда".
Напомним, правительство Москвы намерено продолжать увеличивать на дорогах города количество выделенных полос. В августе 2012-го пресс-секретарь столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Жанна Терехова сообщила о том, что до конца года будет оборудовано 11 новых "выделенок", а в 2013 г. появятся еще семь.
"Выделенки" начали появляться на московских автомагистралях осенью 2011 года. Предполагалось, что в результате нововведения городские автобусы и троллейбусы будут следовать по своим маршрутам без помех, что повлечет за собой значительное увеличение числа пассажиров (в том числе за счет автовладельцев, сделавших выбор в пользу общественного транспорта). За движением по выделенным полосам следят камеры видеофиксации. Штраф за езду по "выделенке" на автомобиле в будние дни равен 3 тысячам рублей.
Комментарии
Комментариев пока нет.