В Государственную думу Законодательным собранием Оренбургской области на рассмотрение внесены поправки в ст. 12.5 КоАП РФ, запрещающие использование устройств, которые крепятся на лобовом и передних боковых стеклах автомобиля, сообщает 24 декабря 2012 года РБК-Daily.
"Управление транспортным средством, на ветровом и передних боковых стеклах которого установлены дополнительные предметы или покрытия многократного использования, ограничивающие обзорность с места водителя, влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей с конфискацией предмета административного правонарушения", — таков текст новой редакции статьи 12.5 ч. 3.2 КоАП РФ.
В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что "за использование на ветровом и передних боковых стеклах различного рода легко демонтируемых приспособлений (быстросъемные солнцезащитные шторки, пластиковые накладки, сетчатые, перфорированные светофильтры, дополнительные стекла с покрытием и др.), ухудшающих светопропускание стекол", в настоящее время полагается штраф в 100 руб. В связи с незначительностью его размера автомобилисты, по мнению авторов документа, "допускают повторное совершение данного правонарушения", в связи с чем и требуется внесение новой поправки в КоАП РФ.
Инициатива депутатов Заксобрания Оренбургской области уже вызвала волну негодования среди водителей и представителей общественных организаций, так как в поправке не обговаривается перечень устройств, которые нельзя устанавливать на ветровом и передних боковых стеклах машины. В связи с этим под запрет, если поправка будет принята, могут попасть видеорегистраторы и навигаторы, которые крепятся на лобовом стекле.
"Более 1 миллиона машин ездят с видеорегистраторами, — говорит активист движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов. - К концу 2013 года уже каждая 20 машина будет ими оборудована, более 2 миллиона регистраторов. Очень приятно осознавать, что водителей, которые боятся защищать таким образом свои законные права, все меньше, ведь фактически видеорегистратор стал тем самым противовесом негласному правилу судов "нет оснований не доверять сотрудникам полиции".
По его мнению, видеорегистраторы "стали своеобразным бельмом на глазу" полицейских, и таким образом "они пытаются как-то решить для себя эту проблему".
"Наверняка лоббистская, потому что она на руку нашей ГИБДД, которая часто терпит поражения в судах благодаря видеозаписям водителей", — высказал свое мнение о поправке автомобильный эксперт и юрист Юрий Гейко. По его словам, если законопроект все-таки будет принят, крепить видеорегистраторы и навигаторы придется на панели приборов.
Отметим, ранее, в начале октября этого года, в СМИ появилась информация, что ГУ ГИБДД по Татарстану обратилось в Госсовет республики с предложением запретить водителям использование радар-детекторов. Если внедрение этой инициативы позволит снизить аварийность на дорогах региона, опыт может быть распространен и на всю Россию, сообщало РИА Новости со ссылкой на представителя управления.
В ведомстве считают, что указанные устройства "расслабляют" водителей, так как позволяют им превышать скорость на тех участках дорог, где отсутствует скоростной контроль. К тому же радар-детекторы нередко становятся причиной ДТП. Многие автомобилисты при сигнале устройства начинают резко сбавлять скорость, в результате не справляются с управлением, что становится причиной серьезных аварий со смертельными исходами.
Как отмечали "Новые известия", "запрет использования радар-детекторов в российских условиях не имеет ничего общего с заботой о безопасности дорожного движения". "Наоборот, все тот же главный автоинспектор Татарстана г-н Минниханов несколько лет назад даже рекомендовал автолюбителям обзавестись радар-детекторами, так как благодаря им водители сбрасывают скорость, а следовательно, снижается риск ДТП", - пишет издание, делая вывод, что автоинспекторам важнее наказать водителя, а не предупредить нарушение.
Комментарии
Комментариев пока нет.