Европейские ученые полагают, что шлейф от исландского вулкана под названием Эйяфьятлайокудль, распределившийся по поверхности Земли неравномерно, сможет помочь в оценке потенциальной опасности для авиации во время извержений. Доклад с соответствующими исследованиями будет представлен на конференции Европейской геохимической ассоциации во Флоренции.
"Как известно, более крупные и тяжелые частицы в облаке пепла "покинут" его первыми, и очевидно, что из двух частиц одинакового размера первой с осадками выпадет та, у которой больше плотность. Но нам впервые удалось показать, что общая структура облака пепла по мере его переноса в атмосфере меняется, и быстрее из него исчезают кристаллические частицы — твердые и с более высокой температурой плавления, они могут сильнее навредить двигателям самолета, чем аморфные стекловидные", — сообщил Бернар Гробети сотрудник швейцарского университета Фрибура.
Комментарии
Комментариев пока нет.