В российском бюджете не хватает денег на субсидии ОАО "РЖД", которые власти страны пообещали компании. Часть средств, которые будут выделены монополии на модернизацию БАМа и Транссиба (это 13 млрд рулей), могут перенаправить на дополнительное субсидирование пассажирских перевозок дальнего следования, пишут "Ведомости" со ссылкой на собственные источники в профильных ведомствах.
По словам источников, образовавшийся дефицит могут частично покрыть за счет средств, предназначенных на строительство моста через Лену. Этой весной министр экономического развития Алексей Улюкаев заявлял, что строительство моста через Лену находится под вопросом в результате не очевидного трафика. После этого о судьбе проекта власти не говорили, однако деньги на него уже заложены в федеральной целевой программе.
РЖД могут разрешить отказаться от электричек>>
На организацию перевозок в поездах пригородного сообщения и дальнего следования до конца уходящего года РЖД может получить 30 млрд рублей из резервного фонда и дополнительно 12,5 млрд рублей в 2015-м. В сентябре глава компании Владимир Якунин попросил у премьер-министра РФ Дмитрия Медведева выделить 70 млрд рублей дополнительных субсидий в будущем году, объяснив это тем, что иначе монополия может понести убытки в 60 млрд рублей.
Антимонопольная служба оштрафовала РЖД на 1,8 млн рублей>>
На программу модернизации БАМа и Транссиба до 2018 года в федеральном бюджете предусмотрено 100 млрд рублей. РЖД оценивает стоимость этого проекта в 562 млрд рублей.
Комментарии
Комментариев пока нет.