На Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) простаивают свыше 400 рефрижераторных вагонов, предназначенных для транспортировки рыбы в центральную часть РФ. Об этом сообщили в пресс-службе ДВЖД, добавив, что холодильные мощности Владивостока заполнены рыбой на сто процентов.
Как заявил замглавы магистрали Сергей Рябов, с их стороны препятствий для транспортировки рыбы нет. "В текущем году были сохранены прошлогодние тарифы на перевозку в рефрижераторных вагонах, что создает благоприятные условия для роста объемов перевозки тихоокеанской рыбы в центральные регионы России", - отметил он. Рябов выразил обеспокоенность тем, что "возможности перевозок рыбопродукции ускоренными поездами грузоотправители в сентябре использовали лишь на 13%".
Приморский край представил проект формирования рыбного кластера>>
По данным ДВЖД, объемы перевозки рыбы в центральные районы в сентябре составили 27,7 тысяч тонн, это на 22,8% меньше показателя за сентябрь прошлого года. Причиной сложившейся ситуации и. о. начальника Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания РЖД Алексей Лоншаков назвал "отсутствие понимания в согласовании цены между поставщиками и потребителями" рыбопродукции.
Медведев сделал выводы из того, что россияне стали есть больше рыбы>>
24 сентября президент РФ Владимир Путин поручил федеральному правительству разработать механизм субсидирования железнодорожных перевозок рыбопродукции с Дальнего Востока в европейскую часть страны, чтобы сделать рыбу из Приморья более доступной для российского потребителя.
Комментарии
Комментариев пока нет.