Администрация Камчатского края совместно с Фондом развития Дальнего Востока и Байкальского региона намерены отказаться от железнодорожной перевозки рыбы на запад страны в пользу доставки грузов Северным морским путем. Об этом в четверг, 7 мая, сообщают СМИ.
"Если полностью разгрузить Транссибирскую магистраль, то общий объем поставки может составить порядка 1 миллиона тонн. Стоимость доставки рыбной продукции по железной дороге составляет 13 тысяч рублей за тонну. При доставке продукции по Северному морскому пути стоимость может составлять порядка 9 тысяч рублей за тонну. Причем сроки доставки будут заметно сокращены. На сегодняшний день всего лишь 35% рыбы из ДФО оказывается в других районах России, но вопрос не только в транспортировке, но и в ценах. Недостатки железнодорожных перевозок могут стать достоинствами перевозок по Северному морскому пути", — прокомментировал директор ОАО "Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона" Денис Аскинадзе.
Комментарии
Комментариев пока нет.