Интернет обанкротит туриндустрию?

После пресс-конференции, на которой Дмитрий Давыденко спрогнозировал столь жесткий передел рынка, я позвонил ему и попросил объяснить свою точку зрения подробнее. Эксперт с удовольствием согласился. По его мнению (которое, кстати, разделяет и большинство представителей туристического бизнеса), многие российские туроператоры работают в убыток и находятся на грани банкротства, а потому отрасли необходимо регулирование.

Но государство, считает он, не в состоянии навести полный порядок на туристическом рынке, поскольку регламентирующие работу турфирм нормативные акты часто противоречат друг другу или неприменимы на практике. Тем не менее, развивает свою мысль Давыденко, беспорядок в любой сфере бизнеса не бесконечен, так как рынок рано или поздно начинает регулировать сам себя. И такой момент, подводит итог эксперт, настал.

Впрочем, тут же он делает пояснение - а на самом деле оговорку: да, средние и мелкие компании будут поглощены или закроются, однако это относится не ко всем участникам рынка. А лишь к тем, кто работает в сфере массового выездного туризма, не специализируясь на одном-двух направлениях. Так, например, компаниям, продающим туры по России и странам СНГ, поглощение не угрожает, – до тех пор, пока внутренним туризмом не занялись более крупные "акулы турбизнеса". А туроператорам, продающим специализированные (например, лечебные) или индивидуальные путевки бояться и вовсе нечего, поскольку это совершенно другой сегмент, нежели Турция-Греция-Египет.

И эта оговорка многое меняет. Просто-напросто потому, что упомянутые исключения составляют едва ли не четверть от общего числа российских туроператоров. Я, безусловно, разделяю общую мысль Давыденко о будущем укрупнении основных игроков рынка: обладая собственными авиакомпаниями и отелями, а также возможностью брать дешевые кредиты в Турции (откуда и ведут свою родословную многие из этих компаний) или Европе, такие гиганты способны предложить туристу цену на 20% ниже, чем у мелкого конкурента. Однако не стоит забывать, что массовый пакетный туризм, несмотря на огромный спрос – это далеко не весь рынок. В столице и Петербурге клиенты всё чаще приобретают путевки не по готовой, "пакетной", а по индивидуальной схеме, предпочитая самостоятельно выбирать авиакомпанию, отель, дату вылета и прилета.

Поэтому пример с малым количеством туроператоров в Европе, приведенный Давыденко, не показателен. Да, крупные немецкие турфирмы, которых можно посчитать по пальцам одной руки, вывозят на отдых совершенно невообразимое по нашим меркам количество людей. Но все же Россия гораздо больше Германии по площади и если не реальному (многие отдыхают в Краснодарском крае или на даче), то потенциальному числу отдыхающих. Которое, кстати, с каждым годом все увеличивается. Стало быть, в нашей стране большое количество операторов и расслоение рынка по нишам - оправдано.

Согласен, сегодняшнее количество туроператоров несколько избыточно. Но ведь рынок и правда корректирует себя, причем жестко, по законам эволюции, которые, как известно, пощады не знают. И турфирмы продолжат закрываться. Только вот свежайшая статистика показывает, что с рынка уходят не только мелкие и средние компании ("Идеальный мир", "Черри-тур"), но и очень большие: скандально известная "Ланта-тур вояж" входила, согласно рейтингу издания "Туринфо", в пятерку крупнейших турфирм страны.

Как мы видим, Давыденко в некотором отношении прав — число туроператоров на рынке сокращается естественным образом. И в последние два-три года этот процесс действительно ускорился. Но основная угроза туроператорам, и в первую очередь вовсе не "массовым", а как раз "индивидуальным", исходит совершенно с другой стороны. Дело вовсе не в укрупнении рынка, а в новых веяниях. Я знаю людей, которые услугами туроператоров не пользуются принципиально – в частности, из-за историй с банкротствами. Они покупают туры самостоятельно: отдельно гостиницу, отдельно перелет. Благо что соответствующих сайтов в мировой сети хоть пруд пруди. Отели и перевозчики банкротятся явно реже туроператоров, к тому же, подобранный через интернет тур часто оказывается дешевле, чем в агентстве.

Казалось бы, можно спорить: в массовом сознании россиян подобные схемы еще не угнездились. Согласен, пока не успели. Недавно наблюдал на Ленинградском вокзале Москвы картину: у пригородных касс – длиннющие очереди, при этом у автоматов, где тоже продаются билеты на электричку, – ни единого человека. С билетами на самолет картина схожая: покупают их в основном по старинке, в авиакассах. И это даже в Москве, где культура электронных платежей более-менее развита. Но в Сургуте или Братске, откуда летают чартеры одного из туроператоров, о каком-нибудь Booking.com знают пока единицы. Да и проще сесть на прямой рейс, чем лететь куда-то со стыковкой. Так что если оттуда самостоятельно – разве что в Анапу, Сочи или Крым.

И тем не менее, с нынешними темпами интернетизации и развития электронных платежей наши соотечественники если не через год, то через три-пять поймут: по Интернету платить быстрее чем в кассе, а Анапа или Анталия – разницы в виртуальном мире нет. Интернет вообще удивительная вещь. Еще 10 лет назад в Москве многие пользовались "диалапом", а 15 лет назад – сетью Fido, которая вообще не Интернет. Про регионы и вовсе молчу. Теперь представьте, как технологии разовьются через 10-15 лет относительно сегодняшнего дня. Особенно если учитывать, что это развитие идет в стремительной геометрической прогрессии.

Вот это и есть настоящая угроза туроперейтингу. Но, думаю, в цифрах Давыденко все-таки ошибся. Если когда-нибудь в России и останется 30 туроператоров, это произойдет явно не через 5 лет.