Чепелев Андрей: Штрафы увеличатся вслед за стоимостью ОСАГО

С 12 апреля базовый тариф по обязательному страхованию автогражданской ответственности (ОСАГО) повышен на 40%, при этом коридор, в рамках которого страховые компании могут устанавливать свои тарифы, расширен до 60%.

Автовладельцы, конечно же, отнесутся к этому негативно, но вопрос в том, что они будут делать дальше. Если водитель законопослушный и с деньгами у него более-менее нормально, то он поругается, но страховку все же купит. А вот если брать маргинальные слои населения – приезжие, молодежь, просто малоимущие на дешевых машинах – то там возможны нарушения. Они просто откажутся от покупки ОСАГО, потому что в ноябре 2014 года в силу вступило изменение в ПДД, которое запретило снимать номера в случае отсутствия страховки. Раньше номера снимались, и дальнейшая эксплуатация автомобиля была невозможна, сейчас это нарушение предусматривает только штраф в 600-800 рублей.

Возникает логичный вопрос – ОСАГО стоит, например, 6 тысяч рублей, а штраф 600 рублей, и чтобы заплатить штраф в размере страховки, нужно попасться инспектору ГИБДД десять раз за год, а такое маловероятно. Поэтому люди, у которых денег мало, зададутся вопросом – стоит ли им выкладывать такую сумму или просто ездить без страховки и надеяться на то, что их не остановят. Я предполагаю, что вслед за подорожанием ОСАГО, скорее всего, повысится и штраф за его отсутствие. Сумму штрафа должны поднять, иначе сложится благоприятная атмосфера для того, чтобы вообще не покупать страховку.

Что касается влияния всего этого на рынок КАСКО, то он сейчас и так просел. Доходы страховщиков сильно снизились, потому что очень сильно снизились продажи новых кредитных машин, и народ зачастую был вынужден покупать КАСКО, если новая машина берется в салоне в кредит. А когда человек берет подержанную машину, его это делать никто не заставляет, и КАСКО оформляется уже гораздо реже.

На общей покупаемости автомобилей повышение стоимости ОСАГО вряд ли отразится, потому что сейчас средний чек покупки – это 1 миллион рублей. И ОСАГО не такую уж большую роль играет при покупке машины, многие про него даже забывают, а кто не следит за новостями, даже не узнают, что тариф вырос. Они узнают об этом, когда пойдут ставить машину на учет, потому что перед этим нужно оформить ОСАГО и пройти техосмотр. Люди идут оплачивают, потому что уже некуда деваться. Так что глобально стоимость ОСАГО на продажи не повлияет.