Все, кто вводят эти увеличения скорости, а иногда наоборот необоснованные уменьшения, не знают классики, по которой рассчитывается пропускная способность дороги. При увеличении скоростного режима пропускная способность трассы при плотном трафике уменьшается. Соответственно, увеличение скоростного режима при той организации дорожного движения и инфраструктуры магистрали, которая сейчас существует, может повлечь за собой очередной всплеск ДПТ.
Это связано, во-первых, с недостаточно подготовленной техникой - не все могут выдержать повышенный скоростной режим. Во-вторых, не у всех водителей после окончания курсов есть подготовка для вождения машин на больших скоростях, поэтому любая неточность в управлении приведет к существенным жертвам, вплоть до смертельных. На мой взгляд, нужно сначала организовать все сообразно тем требованиям к автобанам, которые существуют, например, в той же Германии, и только потом с учетом трафика увеличивать скорость на наших дорогах. Пока этого делать нельзя, но, к сожалению, я думаю, что "Росавтодор" все-таки осуществит задуманное.
Комментарии
Комментариев пока нет.