Повышение тарифов в текущих условиях - самоубийственная для властей мера. И это все хорошо понимают. Особенно, если повышение тарифов будет таким резким, как говорит начальник метрополитен Иван Беседин, это неизбежно вызовет рост социального недовольства, снизит покупательскую способность населения, которая является главным драйвером роста экономики и, фактически, может ввергнуть страну в рецессию.
Безусловно, сейчас стоимость проезда в общественном транспорте в России и в Москве, в частности, крайне низкая по сравнению с Европой, что дает практически нулевую маржу инфраструктурным и транспортным компаниям, снижая их прибыли. Однако, поскольку общественный транспорт уже из самого названия представляет социально значимые услуги для населения, я думаю, что повышения тарифов еще больше в ближайшие год-полтора ожидать не стоит. Повышения будут, скорее всего, небольшими - по 10-15%. Я не рассчитываю на то, что в ближайшие годы удастся найти баланс между ценой и рентабельностью бизнеса в общественном транспорте, однако считаю, что постепенно тарифы в некоторых сегментах транспортного и логистического рынка повышать надо, но только так, чтобы не спровоцировать рост инфляции.
В противном случае получится замкнутый круг - чтобы увеличить прибыль, надо увеличить тарифы, тарифы будут порождать инфляцию и снижать потребительский рост, который будет сдерживать развитие экономики и одновременно свяжет руки Банку России, который будет вынужден продолжать проводить ультра-жесткую политику.
Комментарии
Комментариев пока нет.