Организация

BMW

BMW AG (Bayerische Motoren Werke AG, Баварские моторные заводы) — немецкий производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей, а также велосипедов. Член Ассоциации европейских производителей автомобилей (ACEA).

Девиз компании на английском языке — "The Ultimate Driving Machine" и "Sheer Driving Pleasure". На русском языке — "С удовольствием за рулем". Председателем компании является Норберт Райтхофер, а главным дизайнером — Адриан ван Хойдонк. Общая численность персонала — 100 041 человек. Основные производственные мощности компании сосредоточены в Германии (Дингольфинг, Регенсбург, Лейпциг, Мюнхен). Также автомобили собираются на предприятиях в Таиланде, Малайзии, Индии, Египте, ЮАР, во Вьетнаме и США (Спартанбeрг). В России автомобили BMW собираются в Калининграде ("Автотор"). Также в Китае функционирует СП с Brilliance Auto. Основным конкурентом BMW на рынке легковых автомобилей является Daimler AG. Также конкуренцию фирме составляют автомобили Audi и Lexus.

Фирма была основана Карлом Фридрихом Раппом в октябре 1913 года, первоначально как производитель авиационных двигателей, Bayerische Flugzeug-Werke. В 1916 году компания подписала контракт на производство двигателей V12 для Австро-Венгрии. Нуждаясь в дополнительном финансировании, Рапп получил поддержку Камилло Кастильони и Макса Фрица и компания превратилась в Bayerische Motoren Werke GmbH. Однако сверхрасширение вызвало финансовые трудности, Рапп покинул компанию, и руководство компанией было принято австрийским промышленником Францем Джозефом Поппом в 1917 году. В 1918 году компания получила название BMW AG.

После Первой мировой войны, Версальский мирный договор 1919 года запретил производство самолётов в Германии, и BMW перешла на производство тормозов для поездов. В 1923 год BMW выпустила свой первый мотоцикл.

В 1928 году BMW приобрел автомобильный завод в Айзенахе, и с ним лицензию на производство небольшого автомобиля под названием Dixi. В 1929 году компания выпустила свой первый автомобиль.

Могущественный в довоенную эпоху концерн BMW после Второй мировой войны оказался в критическом положении, во многом из-за уничтожения противниками Германии по войне заводов концерна. BMW понадобились годы на возрождение. Мотоцикл R24 в 1948 году стал первым послевоенным изделием BMW. К 1951 году BMW производила более 18 тысяч этих мотоциклов в год, что приносило прибыль и позволило разрабатывать новую модель — R5.

В 1951 году BMW выпустила свой первый послевоенный автомобиль — 501. А первым массовым автомобилем в послевоенные годы стала BMW Isetta. Идея создания миниатюрной машины принадлежала итальянской компании Iso, а созданный ей прототип кузова был куплен немцами.

В 1956 году вышли спортивные автомобили моделей 503 и 507, а в 1959-м — модель 700, которая стала первым большим серийным успехом для автомобилей BMW.

В 1975 году появилась первая тройка в истории BMW, она была выпущена в кузове Е21. В 1995 году состоялась презентация легендарного BMW Z8. Автомобиль снимался в фильме о Джеймсе Бонде и стал звездой кинематографа. В 1999 году был выпущен внедорожник BMW X5.

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Комментариев пока нет.