Volkswagen

Volkswagen - немецкий автомобильный концерн. Головной компанией концерна является Volkswagen AG. Ее штаб-квартира находится в городе Вольфсбург (Германия). Концерн состоит из 342 компаний, занимающихся производством автомобилей и связанными с этим услугами.

История концерна "Volkswagen" началась осенью 1933 года в одном из залов отеля "Кайзерхоф" в Берлине. Собеседников было трое: Адольф Гитлер, Якоб Верлин, представитель "Daimler-Benz", и Фердинанд Порше. Гитлер выдвинул требование: создать для немецкого народа крепкий и надежный автомобиль, стоимостью не более 1000 рейхсмарок. На листке бумаги он набросал эскиз, обозначил основные пункты программы и попросил назвать имя конструктора. Якоб Верлин предложил кандидатуру Фердинанда Порше. Будущий автомобиль назвали "Volks-Wagen" ("народный автомобиль").

В июне 1934 года был подписан контракт между "Германской автомобильной ассоциацией" и "Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH" — компанией Фердинанда Порше - на разработку трех прототипов "народного автомобиля". Они были готовы только в сентябре 1936 года: двухдверный V1, кабриолет V2 и четырехдверный V3. 50 тысяч километров испытательного пробега не выявили у машин каких-либо серьезных недостатков, и Порше дали заказ на последующие 30 прототипов, которые были произведены на заводе Daimler-Benz.

28 мая 1937 года была основана компания "Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens GmbH" ("Общество с ограниченной ответственностью по подготовке Немецкого народного автомобиля"). 16 сентября 1938 года ее переименовали в Volkswagenwerk GmbH.

26 мая 1938 года был заложен первый камень на строительстве завода Volkswagen рядом с городом Фаллерслебен. В этом же году было начато строительство городка для проживания работающих на заводе Volkswagen.

В 1939 году были выпущены две модели для демонстрации производственных возможностей завода: V38s ("пробная модель") и V39s ("демонстрационная модель"). Но они так и не смогли стать автомобилем массового производства по причине наличия крупных военных заказов и начала Второй мировой войны.

В 1938 году был разработан прототип армейского полноприводного автомобиля VW Тур 62, запущенный в производство как VW Тур 82. Они использовались во всех войсках Германии до окончания Второй мировой войны для перевозки личного состава, подвоза боеприпасов и топлива, эвакуации раненных и в качестве передвижных мастерских.

В 1940 году на базе VW Тур 82 был разработан прототип автомобиля-амфибии — VW Typ 128 Schwimmwagen. В 1941 году 30 амфибий, произведенных на заводе в Вольфсбурге, поступили в армейские инженерные части, где получили хорошие отзывы. За годы войны (1941—1945) было выпущено порядка 15 тысяч амфибий.

После окончания войны предприятие попало под контроль англичан, в чьей зоне оккупации находился Вольфсбург. В 1947 году Volkswagen был выставлен на экспортной ярмарке в Ганновере и привлек к себе большое внимание. Завод получил первый зарубежный заказ из Голландии на тысячу автомобилей, а в 1948 году стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран.

В январе 1948 года сменилось руководство Volkswagen. 30 июня 1949 года была образована компания "Volkswagen-Finanzierungs-Gesellschaft GmbH" для увеличения продаж автомобилей на внутреннем рынке Германии. В 1949 году начали выпускаться модели с новым типом кузова — кабриолет и лимузин. Была налажена сеть автосервиса и технических станций по обслуживанию автомобиля. Volkswagen создал мощную сеть сбыта автомобилей. К концу 1948 года завод освободился от союзнического контроля англичан, и 6 сентября 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия.

Через 27 лет после окончания Второй мировой войны автомобиль концерна Volkswagen Beetle стал самым продаваемым в мире.

В 1965 году Volkswagen AG выкупила у концерна Daimler-Benz компанию Audi, создав концерн Volkswagen-Audi Group, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма SEAT и чешский завод Skoda. В настоящее время Audi AG — дочерняя компания концерна Volkswagen AG, которой предоставлена полная самостоятельность.

В 1969 году, после присоединения фирмы NSU, появился первый VW с передними ведущими колесами, получивший индекс VW К-70.

Модель VW Golf I, появившаяся в 1974 году, оказалась наиболее удачной работой концерна. VW Golf ознаменовал собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться "гольф-классом".

В 1983 году увидел свет VW Golf II, а восемь лет спустя, в 1991 году, дебютировал VW Golf III, который, как и предыдущие модели, поддержал высокую репутацию VW Golf. За двадцать три года с начала выпуска было произведено 17 миллионов VW Golf трех поколений.

В 1988 году была приобретена компания Bentley, однако делать под этой маркой концерн не может, так как сама марка была продана компании BMW. В этом же году Volkswagen купил марку Bugatti, а его дочерняя компания Audi – Lamborghini.

В 2009 году был приобретен контрольный пакет акций (70,94 %) компании Scania AB, которая производит седельные тягачи, грузовики и самосвалы, автобусы и дизельные двигатели. А в 2011-м – контрольный пакет акций (55,9 %) компании MAN AG - производителя седельных тягачей, грузовиков и самосвалов, автобусов, дизельных и гибридных двигателей.

В 2012 году Volkswagen завершил сделку по приобретению компании Porsche. Также в 2012 году концерн приобрел одного из ведущих производителей мотоциклов премиум-класса Ducati Motor Holding S.p.A.

На сегодняшний день Volkswagen Group владеет 48 автомобилестроительными предприятиями в 15 странах Европы и шести странах в Америке, Азии и Африке. На предприятиях группы работает более 370 тысяч человек, производится более 26 600 автомобилей ежедневно. Авторизованные продажи и обслуживание автомобилей осуществляются более чем в 150 странах мира.