Проезд в частном маршрутном транспорте Москвы подешевеет на 40%

В 2015 году мэрия Москвы намерена провести реформу наземного пассажирского транспорта. После нее, обещают власти, число нелегальных мигрантов, работающих водителями маршруток, станет меньше, транспорт - комфортнее, а цены у частных перевозчиков - ниже. Об этом рассказал заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

"Часто нынешняя модель провоцирует перевозчиков не заключать качественные трудовые отношения со своими водителями. Переход на новую модель, когда перевозчик фактически получает госконтракт на пять лет, гарантирует им оплату и дает возможность делать правильные вещи для бизнеса, в частности, выстраивать правильные отношения с работниками", - пояснил чиновник.

По его мнению, при реализации новой программы уровень зарплаты у водителей станет существенно выше, а город сможет контролировать кадровый состав водителей. В частности, будет проверяться наличие у них необходимой подготовки, российских водительских прав, будет вестись статистика ДТП каждого конкретного водителя.

Кроме того, весь наземный общественный транспорт станет одной цветовой гаммы. А к концу будущего года с московских улиц исчезнут почти все маршрутные "ГАЗели", и им на смену придет комфортный транспорт, который на условиях конкурса частникам предоставит город.

В итоге весь подвижной состав частных перевозчиков станет современным и безопасным. Он будет оборудован климат-контролем и системой ГЛОНАСС, которая будет отслеживать соблюдение расписания. Также информация о прибытии транспорта будет доступна и пассажирам через табло на остановках и мобильные приложения. 

Как отметил заммэра, в городе останется 500-600 маршруток, которые будут работать там, где отмечается небольшой пассажиропоток, а также "геометрия улиц" не позволяет двигаться большим автобусам.

Стоимость проезда у коммерческих перевозчиков в Москве после введения единой модели управления наземным пассажирским транспортом снизится на 40%, уверен Ликсутов. При этом льготники смогут воспользоваться своим правом бесплатного проезда и у частников. Кроме того, пассажиры смогут оплачивать проезд с помощью билетов, которыми они пользуются в городском наземном транспорте.

По словам заммэра, все деньги от оплаты проезда будут поступать в бюджет города, который затем будет рассчитываться с частниками по условиям контракта.

После проведения реформы, отметил Ликсутов, пассажир даже не заметит, кто обслуживает маршрут - частная компания или город.