Прогноз

Вопросов с финансированием электричек больше не возникнет

Глава ОАО "РЖД" Владимир Якунин в своем блоге выразил уверенность в том, что резкая критика президентом РФ Владимиром Путиным отмены электричек в регионах положит конец спорам об источниках финансирования пригородного сообщения.

"…ОАО "РЖД", будучи коммерческой компанией, не может и не должно оплачивать государственные социальные обязательства. Думаю, что вмешательство президента наконец поставит жирную точку на неопределенности и бесконечных дискуссиях о том, нужен или не нужен стране пригородный ж/д транспорт и за счет каких источников финансирования он сможет нормально развиваться", – написал Якунин.

Он подчеркнул, что "железнодорожники, со своей стороны, начали восстанавливать движение "немедленно, не дожидаясь формальных решений", как того потребовал президент. "И я уверен, что мы получим соответствующие финансовые гарантии по системному решению проблемы", поделился Якунин.

В среду, 4 февраля, Путин обрушился с критикой на правительство из-за ситуации с электричками: "Это же не один автобусный маршрут отменили, а перестали ходить электрички в регионах. Вы что, с ума сошли, что ли?" После этого ранее отмененное пригородное сообщение мгновенно начали восстанавливать по всей России, однако "РЖД" делали это "на свой страх и риск", без финансовых гарантий. Кроме этого, зачастую цены на проезд в электричках увеличивались в два и более раз, как это произошло, например, в Вологодской области.

Политик Алексей Навальный предположил, что "фингарантиями" с "РЖД" поделится федеральный бюджет, откуда компания получит 15 млрд рублей, которых не хватает у регионов. Позднее это подтвердил и зампред комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак.

Навальный Якунину не верит >>

При этом Навальный считает, что отмена электричек вскоре повторится вновь, так как "РЖД" продолжит "шантаж" регионов с требованием возместить убытки своих "дочек", занимающихся пригородными перевозками, при этом их тарифы являются непрозрачными.

Брячак заплатит >>

Владимир Якунин считает такую ситуацию нормальной, подчеркивая, что "РЖД" – частная компания, хотя и на 100% принадлежащая государству. "Это (компенсация из федерального бюджета. - Ред.) как раз тот случай, когда государственно-частное партнерство позволит решить важную общественную задачу", – пишет глава "РЖД".  

Очередной волны отмены электричек можно ожидать в начале следующего года, по аналогии с ситуацией нынешнего января.

История статусов

  1. Активно

    По сообщению наших читателей, отмененные прямые электрички Гагарин - Москва до сих пор не восстановили.

    "Многие в одночасье лишились возможности нормально добраться на работу или на дачу. Взамен получили пересадки в Можайске в электропоезда, состоящие всего из 4-х вагонов, и долгие ожидания на платформе, не оборудованной защитой от ветра и атмосферных осадков. Многочисленные жалобы от пассажиров и просьбы вернуть отмененные электрички разбиваются о "глухую стену равнодушия" чиновников РЖД", - написала нам Наталья Каратеева из г. Гагарин Московской области.

Согласны? Войдите, чтобы проголосовать

Комментарии 1

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Акимов Сергей Александровичч
"…ОАО "РЖД", будучи коммерческой компанией". Владимир Иванович, как говорится не мытьем, так катаньем. Поздравляю, Вы своего добились, а если взять созданную Вами компанию, то тут, сплошная коммерция, то не доплатят, то не до ремонтируют, созданы какие то непонятные структуры, штат раздули а если взять путевое хозяйство, то там для коммерции клондайк, сплошные не доплаты и все как бы законно, трёхуровневая система премирования, это особая гордость нашей компании благодаря которой можно поучить к тарифной ставки добавку, аж...!!! 150% премии и надо же такое придумать. Железндорожников не видно, одни коммерсанты.