Более половины наших поездов к 2020 году будут со сквозным проходом

К концу текущего десятилетия московские власти намерены значительно обновить подвижной состав метро. Об этом сообщил глава столичной подземки Дмитрий Пегов, пояснив, что перевозить пассажиров будут поезда, в которых не предусмотрено разделение на вагоны. "Замена подвижного состава на новые поезда со сквозным проходом – это плановое мероприятие, до 2020 года мы планируем поменять больше 50%, все они будут с кондиционерами", - уточнил начальник метрополитена, отвечая на вопрос корреспондента "Обещаний.Ru".

По словам Д. Пегова, конкурс на поставки вагонов со сквозным проходом будет объявлен уже в ближайшем месяце, однако сами поставки "принципиально нового" подвижного состава начнутся только в конце 2016 года или в начале 2017 года. "Это будут вагоны с рядом новых функций, которые очень порадуют пассажиров", - заключил глава подземки.

О других преимуществах метропоездов со сквозным проходом >>

Закупку подвижного состава нового поколения анонсировал еще в 2012 году прежний начальник московской подземки Иван Беседин, подчеркивая, что свободный проход из конца в конец поезда позволит пассажирам искать свободные места и ехать в более комфортных условиях.

В апреле 2014 года первый заместитель руководителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Гамид Булатов обещал, что в 2014 году будет закуплено около 300 таких вагонов.

Предполагается, что первыми линиями московского метро, на которых появятся новые поезда с возможностью сквозного прохода из начала в конец состава, станут Серпуховско-Тимирязевская и Калининская.

Что еще рассказал Дмитрий Пегов: о хобби, крысах и деньгах >>